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자동차 유지비로 상당한 지출이 발생하는데 그 중에서 제일 큰 비중은 연료비일 것 입니다.
특히나 최근 기름값이 여전히 많이 비싼 편이고 오늘날 환경 문제가 심각하기에 상대적으로도 환경오염을 덜 일으키는
친환경 자동차 보급이 갈수록 증가 하고 있는데요.
요즘 자동차 업계는 내연기관에서 전기차로 기술 개발의 핵심이 움직이고 있지만 사실 소비자는 전기차에 관한
기술 완숙도와 배터리 충전 인프라가 불충분한 문제 등으로 전기차 구매를 피하는 상황이 적잖이 있습니다.
하이브리드 자동차에는 여러 가지 종류가 존재 합니다. 하이브리드는 구동 방식과 구조에 의해서 크게 풀 하이브리드, 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드로 구분할 수 있는데요.
하이브리드 차량은 모터 동력과 엔진을 조합하여 구동하는 차량입니다. 출발과 저속 주행 때에는 엔진 작동 없이 모터 동력만으로 주행합니다. 게다가 배터리 충전은 '회생 제동'이라는 기법으로 이루어지는데, 그 원리는 속도를 줄일 때 브레이크를 밟으면 모터가 발전기로 변환되어 전기를 생성하여 배터리에 충전하는 방법입니다.
이로써 연비는 기존의 내연기관차보다 40% 이상 높고 배기가스는 감소됩니다. 또한 엔진 출력에 모터 출력이 부가되어 큰 구동력이 요구되는 오르막길 등에서도 가속 성능이 좋고 조용한 승차감을 갖게 만듭니다.
하이브리드 자동차 장점
1) 상대적으로 높은 연비
하이브리드 차량의 가장 대표적인 장점은 일반 내연기관 차와 비교 했을 때 연비가 높다는 것입니다. 자동차는 정지한 상태가 가장 무겁습니다. 즉 정지-정차 상황에서 출발하는 상황일 때 강한 힘을 일으키기 위해 상당히 높은 연료 소모량이 발생됩니다.
하이브리드 모니터는 해당 상황에 엔진이 아니고, 모터가 작동하게 됩니다. 즉 연료가 아닌 전기를 사용해 차량을 이동하게 되면서 연료 소모량이 가장 많은 이동구간을 전기 에너지 사용으로 대신하게 되는 것입니다.
이런 구동 시스템은 정체가 심한 경우에 빛을 발하게 됩니다. 서행으로 계속 가다 서다를 거듭하는 상황은 초고속 주행 상황보다 더 많은 연료를 소모하게 되는데 이런 상황을 전기 모터가 대신 작동되면서 연료 효울을 끌어올리는 것입니다.
실제 사례를 살펴보면 현대의 그랜저 GN7 가솔린 3.5 모델은 복합연비가 리터당 10.4km이지만, 동일한 차종의 하이브리드 모델인 그랜저 GN7 하이브리드 1.6의 경우 리터당 18.0km의 연비를 기록하고 있습니다.
대략 2배에 가까운 연비 차이인 만큼, 운전자는 같은 차인데 연료를 채우는 횟수가 절반 수준으로 감소한다는 점에서 하이브리드 차의 높은 연비를 느끼게 될 수 있습니다. 하이브리드 차와 내연기관 차의 연비 격차는 중대형차로 갈 수록 크게 드러나는 경향이 있습니다.
2) 친환경성
하이브리드 자동차는 전기 모터를 이용하여 작동하므로 대기 오염물질의 배출이 확 줄어듭니다. 이는 대기 중 유해 물질의 양을 줄여서 환경 보호에 도움이 됩니다. 연료 소비를 최적화하고 배출 가스를 억제함으로써 친환경적인 운전을 실현하는 것이 하이브리드 자동차의 두드러진 장점입니다.
3) 정지-출발 시스템
하이브리드 자동차는 정지-출발 시스템을 지니고 있습니다. 이 시스템은 교통 신호나 교통 체증 시 일시적으로 엔진을 정지시키고, 또 출발시킬 때 자동으로 작동합니다. 이는 연료 소비를 절감하고 친환경적인 운행을 가능하게 합니다.
스톱 앤 고 시스템은 엔진의 작동 시간을 극소화하여 연비를 높이는 동시에 배출 가스를 감소시키는 효과가 있습니다. 이를 통해 환경 보전과 아울러 에너지 효율을 실현하는 것이 하이브리드 차량의 장점 중 하나입니다.
4) 높은 가속력에 적은 소음
전기 모터를 탑재하고 있는 하이브리드 자동차는 가속력이 우수합니다. 왜냐하면 전기 모터 특징상 최대 토크가 저조한 회전수로부터 나오기 때문입니다. 덕분에 엔진의 힘만으로 이동하는 자동차에 비해 강하고 즉각적인 가속력을 갖추고 있습니다.
그리고 전기 모터의 특성 때문에 주행 시에 매우 조용합니다. 엔진이 단독 구동되는 경우가 감소되기 때문입니다. 이런 소음 부분의 혜택은 차량을 시동 거는 상황에서 가장 많이 놀라게 됩니다. 시동이 켜지는 소리가 전혀 없기 때문입니다. 그리고 주행 전반에 걸친 소음도 감소합니다.
내연기관의 소음이 거의 없기 때문에 운전자와 주변 환경에 평온한 주행 경험을 제공합니다. 이는 도심이나 한적한 주거 지역에서도 소음 때문에 있을 불편을 최소화하고, 운전자의 피로를 덜어줍니다.
또한, 주행 중에 자연 소리나 음악을 더 제대로 감상할 수 있어 운전하는 동안의 편안한 시간을 만끽할 수 있습니다. 이러한 특징은 하이브리드 자동차의 매력 중 하나입니다.
5) 장거리 주행 가능
하이브리드 자동차는 전기 모터와 내연기관의 혼합 구동으로 주행 거리에 제약이 없습니다. 내연기관은 연료를 공급하면서 전기 모터도 같이 동시에 이용할 수 있기 때문에 장거리 주행에도 알맞습니다. 이는 충전 인프라의 부재 때문에 전기 자동차의 주행 거리가 제한되는 단점을 해결하게 해주는 장점입니다.
또한, 하이브리드 자동차는 주행 할 때 내연기관이 연료를 공급하므로 외부 충전이 불필요합니다. 따라서 긴 주행 거리가 필요한 운전자들에게 편리한 선택이 될 수 있습니다.
6) 충전 걱정 없음
엔진 구동에 전기가 이용된다는 점에서 전기차와 공통점이 있지만, 하이브리드 자동차는 충전소를 찾아야 하는 걱정이 없다는 것에서 차이점이 있습니다. 전기차 구매를 고려하는 사람이라면 누구든지 충전소를 찾아야 하는 문제와 오랜 충전시간을 감당할 수 있을지에 대해 고민하는데, 하이브리드 자동차는 일반 가솔린 자동차와 다름없이 휘발유를 넣으면 되므로 전기차와 같은 충전 걱정이 없다는 점에서 큰 장점이 있습니다.
7) 안정적인 승차감
승차감은 차를 선택할 때 가장 중요하게 여기는 부분 중 하나입니다. 아무리 다른 성능이 우수하다 해도 승차감이 좋지 않다면 안락한 드라이빙을 할 수 없기 때문입니다. 하이브리드 자동차는 승차감을 염려하지 않아도 됩니다.
일반적으로 하이브리드는 무거운 배터리가 들어가므로 일반 내연기관만 있는 자동차보다 상대적으로 무겁습니다. 또한 무거운 배터리가 차체 하단에 위치하므로 무게 중심이 낮아지며 자연스레 안정감이 생깁니다. 따라서 일반 내연기관 자동차와 비교해보면 승차감이 안정적인 것을 느낄 수 있습니다.
하이브리드 자동차 단점
1) 높은 초기 구매 비용
하이브리드 자동차는 일반적인 내연기관 자동차보다 초기 구매 비용이 높을 수 있습니다. 이는 전기 모터, 배터리 등의 추가 기술 요소와 성능 향상으로 인한 비용이 반영되기 때문입니다. 초기 구매 비용은 주행 거리나 연료 절약 등의 장기적인 이로운 점과 비교하여 결정해야 합니다. 하이브리드 자동차의 장기적인 경제성과 환경적인 이로운 점을 고려하여 구매 여부를 정하는 것이 좋습니다.
2) 배터리 수명
하이브리드 자동차의 중요한 구성 요소인 배터리는 제한된 수명을 가지고 있습니다. 배터리 수명이 다하면, 교체가 필요하며 이는 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 그러나 최근 기술의 발전으로 배터리 수명이 향상되고 있고, 제조업체들은 보증 기간을 확대하고 성능을 향상하는 등 소비자에게 더 유익한 지원과 보증을 제공하고 있습니다.
또한, 알맞은 운전 습관과 배터리 관리로 인해 배터리 수명을 최대한 늘릴 수 있습니다. 전문적인 점검과 유지보수로 인해 배터리의 성능을 유지하는 것이 중요합니다.
3) 충전 인프라 구축
하이브리드 자동차의 주행을 위해서 충전 인프라가 있어야 합니다. 충전소의 확대 및 인프라 구축은 시간과 비용이 요구되는 단점이 있을 수 있습니다. 그러나 정부와 기업들은 전기차 시장의 성장에 맞춰 충전 인프라를 계속 확장하고 있습니다.
공공 및 상업용 충전소의 설치가 증가하고, 충전 속도와 편의성도 개선되고 있습니다. 그리고 가정용 충전 장치도 더욱 쉽게 접근할 수 있고 경제적인 옵션도 공급되고 있습니다. 이와 같은 노력으로 하이브리드 자동차 소유자들은 충전 인프라의 부족에 큰 어려움을 느끼지 않을 것으로 전망됩니다.
4) 주행 성능 제약
하이브리드 자동차의 주행 성능은 내연기관과 전기 모터의 조합으로 성립되기 때문에 일부 전기 차량보다는 출력이 한정적일 수 있습니다. 전기 모터는 규칙적인 출력을 제공하며, 내연기관의 동력과 연합하여 최적의 주행 상태를 유지합니다.
따라서 순수 전기 차량에 비해 가속성과 속도에 있어서는 한계가 있을 수 있느나, 하이브리드 자동차는 여전히 우수한 연비와 조용한 주행을 제공하면서 통상적인 일상 운전에 만족스러운 성능을 발휘할 수 있습니다.
5) 환경 영향
하이브리드 자동차의 배터리 제조와 폐기물 처리는 환경적인 영향을 고려해야 합니다. 배터리 제조에는 자원 소비와 화학 물질 사용이 포함되며, 폐기 시에는 환경 오염의 염려가 있습니다. 따라서 배터리 재활용 및 폐기 시스템의 성장이 요구됩니다.
지속할 수 있는 자동차 산업을 위해서 배터리 수명 연장, 재활용 기술 개발, 폐기물 처리 방법 개선 등의 노력이 중요합니다. 이와 같이 환경적인 영향을 최소화하고 친환경적인 모빌리티를 지향할 수 있습니다.
6) 친환경차 제외 우려
사람들 사이에 하이브리드 자동차가 친환경적이라는 인식이 있으나, 사실 전기차만큼 친환경적인 차는 아닙니다. 일반 가솔린 차에서 나오는 대기오염물질의 40~70% 정도가 하이브리드 차에서도 나온다는 점에서, 정부에서도 하이브리드 차를 2종 저공해차로 구분하여 전기차 및 수소차와 차이를 두고 있습니다.
또한, 빠르면 2025년 1월 1일부터 하이브리드 차를 친환경차에서 제외하는 계획을 추진하겠다는 정부 발표도 있었어요. 앞으로 하이브리드 자동차가 정부로부터 친환경차로 승인받지 못하게 된다면 세금이나 통행료 감면 등의 정책적 지원이 없어질 수 있고, 하이브리드 자동차의 유지 비용은 그만큼 늘어날 수도 있습니다.
7) 구조상의 위험성
하이브리드 자동차는 전기 모터와 가솔린 엔진이 결합된 상태이며, 엔진룸에 많은 부품들이 가득 차 있어서 화재 발생률이 높습니다. 특히 리튬 배터리를 구성하는 셀에 파손이 일어나 리튬 성분과 산소가 접촉하게 되면, 배터리 폭발까지 이어질 수 있습니다. 심각한 상황일 땐 배터리 폭발로 인하여 가솔린 엔진의 폭발까지도 생길 수 있어요.
동력장치에 높은 전압과 전류가 흐르고 있기에 정비시 감전의 위험이 있으니 유의해야 합니다. 하이브리드 차 정비 중에는 안전을 위해서 반드시 시동을 끄고, 절연장비를 사용하여 정비를 진행해야 합니다.
확실히 모든 자동차에는 각각의 장단점이 있기 마련입니다. 현명한 구매를 위해 이와 같은 장단점을 잘 생각하고, 어떤 부분이 자신에게 한층 더 효율적인지 비교해봐야 합니다.
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